Este tipo de motor normalmente recebe a alimentação de óleo hidráulico, através da tampa traseira, entrando pelo disco de comando, passando pela placa distribuidora, e através da carcaça e haste para o cilindro. Atuando sobre o eixo excêntrico por força tangencial, o que produz o giro do eixo excêntrico.
Características
- Alto torque;
- Baixa rotação;
- Alta segurança de funcionamento;
- Rotação em ambos os sentidos;
- Construção robusta.